تُصنع حبيبات جوندا الفولاذية عن طريق صهر خردة مختارة في فرن حث كهربائي. ويتم تحليل التركيب الكيميائي للمعدن المنصهر والتحكم فيه بدقة باستخدام مطياف للحصول على مواصفات معيار SAE. يُذرّر المعدن المنصهر ويُحوّل إلى جزيئات كروية، ثم يُبرّد ويُقسّى في عملية معالجة حرارية للحصول على منتج ذي صلابة وبنية مجهرية متجانسة، ويُفرز حسب الحجم وفقًا لمواصفات معيار SAE.
تنقسم طلقات الصلب الصناعية من جوندا إلى أربعة أنواع: طلقات الصلب المصبوب وفقًا للمعايير الوطنية، والتي تشمل طلقات الصلب المصبوب بالكروم، وطلقات الصلب منخفض الكربون، وطلقات الصلب المقاوم للصدأ. تتوافق طلقات الصلب المصبوب وفقًا للمعايير الوطنية تمامًا مع متطلبات المحتوى العنصري في الإنتاج. أما طلقات الصلب المصبوب بالكروم، فتعتمد على المعايير الوطنية لكرات الصلب، مع إضافة عناصر مثل الفيروكوم والفيرومنجنيز في عملية الإنتاج، مما يطيل عمرها. وتتشابه عملية إنتاج طلقات الصلب منخفض الكربون مع عملية إنتاج طلقات الصلب وفقًا للمعايير الوطنية، ولكن المادة الخام هي الصلب منخفض الكربون، وبالتالي يكون محتوى الكربون فيها أقل. أما طلقات الصلب المقاوم للصدأ، فتُنتج بعملية التشكيل بالرش، والمواد الخام هي الفولاذ المقاوم للصدأ، مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 304 و430.
يُستخدم هذا النوع من الخرز في عمليات السفع بالخرز والتفجير تحت ضغط الهواء المضغوط. ويُستخدم بشكل أساسي على المعادن غير الحديدية مثل الألومنيوم، وسبائك الزنك، والفولاذ المقاوم للصدأ، والبرونز، والنحاس الأصفر، والنحاس...
بفضل نطاق درجاته الواسع، يُستخدم هذا المنتج في عمليات التنظيف، وإزالة النتوءات، والضغط، والتشكيل بالخردق، وعمليات التشطيب العامة، على جميع أنواع القطع، دون تلويث سطحها بغبار الحديد الذي يُتلف المعادن المعالجة ويُغير لونها. كما يُستخدم في عملية تقادم الرخام والجرانيت.
تفجير بالرصاص الفولاذي
تنظيف رمل الصب والرمل المحترق من المسبوكات باستخدام كريات الصلب لجعل السطح نظيفًا جيدًا وخشونته المطلوبة، مما يفيد في عمليات المعالجة والطلاء اللاحقة.
حبيبات الصلب المصبوب لتحضير سطح ألواح الصلب
تنظيف طبقة الأكسيد والصدأ والشوائب الأخرى من الفولاذ المصبوب عن طريق السفع بالرصاص، ثم استخدام المكنسة الكهربائية أو الهواء المضغوط النقي لتنظيف سطح منتجات الصلب.
تُستخدم حبيبات الصلب في الآلات الهندسية
يمكن لكريات الصلب المستخدمة في تنظيف الآلات أن تزيل الصدأ وخبث اللحام وطبقة الأكسيد بشكل فعال، وتزيل إجهاد اللحام، وتزيد من قوة الربط الأساسية بين الطلاء المزيل للصدأ والمعدن، مما يعزز بشكل كبير جودة إزالة الصدأ من قطع غيار الآلات الهندسية.
حجم حبيبات الصلب لتنظيف ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ
من أجل تحقيق معالجة سطحية نظيفة ومشرقة ورائعة لألواح الفولاذ المقاوم للصدأ، يجب اختيار المواد الكاشطة المناسبة لإزالة القشور من سطح الفولاذ المقاوم للصدأ المدلفن على البارد.
بحسب درجات الفولاذ المقاوم للصدأ، يتطلب تنظيف سطحه اختيار مواد كاشطة بأقطار ونسب مختلفة. وبالمقارنة مع الطرق الكيميائية التقليدية، يمكن لهذه الطريقة خفض تكلفة التنظيف وتحقيق إنتاج صديق للبيئة.
وسائط تفجير الكرات الفولاذية لمقاومة تآكل خطوط الأنابيب
تحتاج الأنابيب الفولاذية إلى معالجة سطحية لتعزيز مقاومتها للتآكل. تعمل حبيبات الفولاذ، وهي وسائط نفخ، على تلميع الأنابيب وتنظيفها وإزالة الأكاسيد، مما يحقق درجة إزالة الصدأ المطلوبة وعمق الحبيبات المطلوب، فلا يقتصر الأمر على تنظيف السطح فحسب، بل يضمن أيضًا التصاقًا قويًا بين الأنبوب الفولاذي والطلاء، وبالتالي تحقيق فعالية جيدة في مقاومة التآكل.
تقوية الفولاذ بالتشكيل بالخرز الفولاذي
تحتاج الأجزاء المعدنية التي تعمل في ظروف التحميل الدوري وتتعرض لتأثير الإجهاد الدوري إلى عملية تقوية بالتشكيل بالدق لتحسين عمر الإجهاد.
مجالات استخدام كريات الصلب المصبوب
تُستخدم عملية التشكيل بالخرز الفولاذي بشكل أساسي في تقوية الأجزاء الحيوية مثل النوابض الحلزونية، والنوابض الورقية، والقضبان الملتوية، والتروس، وأجزاء ناقل الحركة، والمحامل، وعمود الكامات، والمحاور المنحنية، وقضبان التوصيل، وغيرها. عند هبوط الطائرة، يجب أن يتحمل جهاز الهبوط الصدمات القوية، مما يستدعي معالجته بالتشكيل بالخرز بشكل دوري. كما تتطلب الأجنحة أيضًا معالجة دورية لتخفيف الإجهاد.
| مشروع | المعايير الوطنية | جودة | |
| التركيب الكيميائي % | C | 0.85-1.20 | 0.85-1.0 |
| Si | 0.40-1.20 | 0.70-1.0 | |
| Mn | 0.60-1.20 | 0.75-1.0 | |
| S | <0.05 | <0.030 | |
| P | <0.05 | <0.030 | |
| صلابة | رصاص فولاذي | HRC40-50 HRC55-62 | HRC44-48 HRC58-62 |
| كثافة | رصاص فولاذي | ≥7.20 جم/سم3 | 7.4 جم/سم3 |
| البنية المجهرية | المارتنسيت المقسى أو التروستيت | المارتنسيت المقسى، البينيت، التنظيم المركب | |
| مظهر | كروي الجسيمات المجوفة <10% نسبة جزيئات الشقوق <15% | كروي الجسيمات المجوفة <5% نسبة جزيئات الشقوق <10% | |
| يكتب | S70، S110، S170، S230، S280، S330، S390، S460، S550، S660، S780 | ||
| التعبئة والتغليف | كل طن في منصة نقالة منفصلة وكل طن مقسم إلى عبوات وزن كل منها 25 كجم. | ||
| متانة | 2500 إلى 2800 مرة | ||
| كثافة | 7.4 جم/سم3 | ||
| القطر | 0.2 مم، 0.3 مم، 0.5 مم، 0.6 مم، 0.8 مم، 1.0 مم، 1.2 مم، 1.4 مم، 1.7 مم، 2.0 مم، 2.5 مم | ||
| التطبيقات | 1. التنظيف بالرمل: يستخدم للتنظيف بالرمل للمسبوكات، والصب بالقوالب، والتشكيل؛ إزالة الرمل من المسبوكات، والصفائح الفولاذية، والفولاذ من النوع H، والهياكل الفولاذية. 2. إزالة الصدأ: إزالة الصدأ من المسبوكات، والمطروقات، والصفائح الفولاذية، والفولاذ من النوع H، والهياكل الفولاذية. 3. التشكيل بالخردق: تشكيل التروس والأجزاء المعالجة حرارياً بالخردق. 4. السفع بالخردق: السفع بالخردق للفولاذ المقطعي، وألواح السفن، والألواح الفولاذية، والمواد الفولاذية، والهياكل الفولاذية. 5. المعالجة المسبقة: المعالجة المسبقة للسطح، والألواح الفولاذية، والفولاذ المقطعي، والهياكل الفولاذية، قبل الطلاء أو التغطية. | ||
| رصاص فولاذي قياسي SAE J444 | رقم الشاشة | In | حجم الشاشة | |||||||||||
| S930 | S780 | S660 | S550 | S460 | S390 | S330 | S280 | S230 | S170 | S110 | S70 | |||
| جميعهم ناجحون | 6 | 0.132 | 3.35 | |||||||||||
| جميع التذاكر | 7 | 0.111 | 2.8 | |||||||||||
| 90% كحد أدنى | جميع التذاكر | 8 | 0.0937 | 2.36 | ||||||||||
| 97% كحد أدنى | 85% كحد أدنى | جميع التذاكر | جميع التذاكر | 10 | 0.0787 | 2 | ||||||||
| 97% كحد أدنى | 85% كحد أدنى | 5% كحد أقصى | جميع التذاكر | 12 | 0.0661 | 1.7 | ||||||||
| 97% كحد أدنى | 85% كحد أدنى | 5% كحد أقصى | جميع التذاكر | 14 | 0.0555 | 1.4 | ||||||||
| 97% كحد أدنى | 85% كحد أدنى | 5% كحد أقصى | جميع التذاكر | 16 | 0.0469 | 1.18 | ||||||||
| 96% كحد أدنى | 85% كحد أدنى | 5% كحد أقصى | جميع التذاكر | 18 | 0.0394 | 1 | ||||||||
| 96% كحد أدنى | 85% كحد أدنى | 10% كحد أقصى | جميع التذاكر | 20 | 0.0331 | 0.85 | ||||||||
| 96% كحد أدنى | 85% كحد أدنى | 10% كحد أقصى | 25 | 0.028 | 0.71 | |||||||||
| 96% كحد أدنى | 85% كحد أدنى | جميع التذاكر | 30 | 0.023 | 0.6 | |||||||||
| 97% كحد أدنى | 10% كحد أقصى | 35 | 0.0197 | 0.5 | ||||||||||
| 85% كحد أدنى | جميع التذاكر | 40 | 0.0165 | 0.425 | ||||||||||
| 97% كحد أدنى | 10% كحد أقصى | 45 | 0.0138 | 0.355 | ||||||||||
| 85% كحد أدنى | 50 | 0.0117 | 0.3 | |||||||||||
| 90% كحد أدنى | 85% كحد أدنى | 80 | 0.007 | 0.18 | ||||||||||
| 90% كحد أدنى | 120 | 0.0049 | 0.125 | |||||||||||
| 200 | 0.0029 | 0.075 | ||||||||||||
| 2.8 | 2.5 | 2 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1 | 0.8 | 0.6 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | GB | ||
المواد الخام
تشكيل
تجفيف
الفحص
اختيار
التصليد
الفحص
طَرد
