Grit baja bantalan didamel tina bahan paduan krom anu gancang diatomisasi saatos dilebur. Saatos perlakuan panas, éta ngagaduhan karakteristik mékanis anu optimal, kalenturan anu saé, résistansi kacapean anu luhur, umur kerja anu panjang, konsumsi anu handap sareng saterasna. 30% bakal dihémat. Utamana dianggo dina motong granit, sandblasting sareng shot peening.
Grit baja bantalan didamel tina baja paduan karbon beusi, dianggo pikeun ngadamel bal, rol sareng cincin bantalan. Baja bantalan gaduh karasana anu luhur sareng seragam sareng waktos siklus anu luhur, ogé élastisitas anu luhur. Keseragaman komposisi kimia, eusi sareng distribusi inklusi non-logam sareng distribusi karbida baja bantalan ketat pisan, anu mangrupikeun salah sahiji sarat anu luhur dina sadaya produksi baja.
Grit baja bantalan ngandung logam mulia - kromium, ngaliwatan prosés produksi anu unik, struktur metalografi anu saé, partikel produk lengkep, karasa seragam, waktos siklus anu luhur, tiasa sacara efektif ningkatkeun laju pamulihan (abrasive dina prosés sand blasting laun-laun dikirangan), supados ngirangan laju konsumsi abrasive dugi ka 30%.
Bantalan baja grit pikeun Sand blasting
Kualitas grit baja bantalan anu dianggo pikeun bagian awak sand blasting sacara langsung mangaruhan kualitas sareng faktor biaya komprehensif dina hal efisiensi sand blasting, palapis girder, pengecatan, énergi kinétik sareng konsumsi abrasif. Kalayan diluncurkeunna standar kinerja panyalindungan palapis (PSPC) anu énggal, aya paménta anu langkung luhur pikeun kualitas sand blasting sacara potongan. Ku alatan éta, kualitas grit baja penting pisan dina sand blasting.
Granul sudut pikeun wadah sandblasting
Peledakan pasir granul sudut dina awak kotak wadah saatos dilas. Bersihkeun sambungan anu dilas sareng dina waktos anu sami ngajantenkeun permukaan awak kotak ngagaduhan kakasaran anu tangtu sareng ningkatkeun pangaruh pengecatan anti korosi, supados tiasa dianggo salami lami di antara kapal, chassis, kendaraan barang sareng kendaraan karéta api.
Pasir baja sudut pikeun sandblasting peralatan listrik lapangan.
Produk listrik lapangan ieu ngagaduhan paménta khusus pikeun kasar sareng kabersihan permukaan. Saatos perawatan permukaan grit baja sudut, aranjeunna kedah ngalaman parobahan cuaca di luar ruangan salami waktos anu lami. Ku kituna, ledakan keusik grit sudut pikeun permukaan penting pisan.
Pasir baja motong granit sareng pasir motong batu
Pikeun motong batu ku cara ngagunakeun grit baja motong granit sareng grit motong batu tina aliran jet cai. Dina prosés motong, grit gergaji batu henteu ngalaman parobahan kimiawi sareng gaduh kaunggulan henteu mangaruhan kinerja kimiawi sareng fisik bahan batu, henteu aya deformasi panas, tombak sempit, presisi tinggi, permukaan motong anu mulus, bersih sareng henteu aya polusi, jsb.
Grit sudut baja pikeun peledakan keusik lokomotif
Saatos réngsé ngadamel atanapi ngaropea, permukaan lokomotif kedah dicét (kalebet lapisan handap, lapisan tengah, lapisan ahir sareng saterasna), pikeun ningkatkeun penampilan luar lokomotif sareng umur kerjana. Pilihan Grit sudut baja penting pisan pikeun perawatan permukaan, anu mangaruhan kinerja lapisan anti-retakan, résistansi penetrasi sareng inoksidabilitas.
Grit baja sudut pikeun struktur baja
Pikeun struktur baja, laju korosi utamina aya hubunganana sareng kalembaban relatif hawa sareng komposisi sareng jumlah polutan di atmosfir. Pikeun manjangkeun umur jasana, struktur baja kedah peryogi perlakuan permukaan anu diblender ku grit blasting baja sudut, teras ku cara nyemprot pikeun ngabentuk pilem pelindung dina permukaan logam pikeun nyegah sareng ngirangan korosi logam.
Pabrikan Grit Baja pikeun sandblasting Mesin Pelabuhan
Konstruksi dermaga palabuhan ngagunakeun struktur baja sacara masif. Ku kituna, paménta pikeun anti korosi struktur baja kacida luhurna. Mesin palabuhan sering dihadapkeun kana sababaraha lingkungan khusus. Salaku conto, lingkungan hawa maritim anu lembab, anu nyababkeun konstruksi struktur baja ngalaman korosi anu jero. Dina hal éta, sand blasting sareng palapis anu saluyu diperyogikeun pikeun ngajaga mesin palabuhan. Janten, manufaktur grit baja anu saé penting pisan.
| Produk | Grit Baja | |
| Komposisi Kimia% | CR | 1.0-1.5% |
| C | 0,8-1,20% | |
| Si | 0,4-1,2% | |
| Mn | 0,6-1,2% | |
| S | ≤0,05% | |
| P | ≤0,05% | |
| Karasa | tembakan baja | GP 41-50HRC; GL 50-55HRC; GH 63-68HRC |
| Kapadetan | tembakan baja | 7. 6g/cm3 |
| Struktur mikro | Struktur martensit | |
| Penampilan | Partikel Bunder Berongga <5% Partikel Retakan <3% | |
| Tipe | G120, G80, G50, G40, G25, G18, G16, G14, G12, G10 | |
| Diaméter | 0.2mm, 0.3mm, 0.5mm, 0.7mm, 1.0mm, 1.2mm, 1.4mm, 1.6mm, 2.0mm, 2.5mm | |
| Aplikasi | 1. Motong granit | |
| Nomer Layar. | In | Ukuran layar | Pasir baja standar SAE J444 | |||||||||
| G10 | G12 | G14 | G16 | G18 | G25 | G40 | G50 | G80 | G120 | |||
| 6 | 0.132 | 3.35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 | 0.111 | 2.8 | Sadaya Lulus |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 | 0.0937 | 2.36 |
| Sadaya Lulus |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 0.0787 | 2 | 80% |
| Sadaya Lulus |
|
|
|
|
|
|
|
| 12 | 0.0661 | 1.7 | 90% | 80% |
| Sadaya Lulus |
|
|
|
|
|
|
| 14 | 0.0555 | 1.4 |
| 90% | 80% |
| Sadaya Lulus |
|
|
|
|
|
| 16 | 0.0469 | 1.18 |
|
| 90% | 75% |
| Sadaya Lulus |
|
|
|
|
| 18 | 0.0394 | 1 |
|
|
| 85% | 75% |
| Sadaya Lulus |
|
|
|
| 20 | 0.0331 | 0.85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 | 0.028 | 0.71 |
|
|
|
| 85% | 70% |
| Sadaya Lulus |
|
|
| 30 | 0.023 | 0.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 | 0.0197 | 0.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 0.0165 | 0.425 |
|
|
|
|
| 80% | 70% menit |
| Sadaya Lulus |
|
| 45 | 0.0138 | 0.355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 0.0117 | 0.3 |
|
|
|
|
|
| 80% menit | 65% menit |
| Sadaya Lulus |
| 80 | 0.007 | 0.18 |
|
|
|
|
|
|
| 75% menit | 65% menit |
|
| 120 | 0.0049 | 0.125 |
|
|
|
|
|
|
|
| 75% menit | 65% menit |
| 200 | 0.0029 | 0.075 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70% menit |
| GB | 2.5 | 2 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 0.2 | ||
