Безнең сайтларга рәхим итегез!

Атомизация формалаштыру технологиясе белән дат басмас корычтан ясалган ату

Кыскача тасвирлама:

Junda дат басмас корычтан ясалган ату ике төрле: атомлаштырылган дат басмас корычтан ясалган ату һәм дат басмас корычтан ясалган чыбыктан ясалган кисү ату. Атомлаштырылган дат басмас корычтан ясалган ату Германия атомлашу технологиясе буенча җитештерелә һәм нигездә алюминий профильләр өслеген ком белән эшкәртү өчен кулланыла. Продукция якты һәм түгәрәк кисәкчәләр, аз тузан, түбән югалту тизлеге һәм киң сиптерү өстенлекләренә ия. Ул алюминий профиль предприятиеләренең җитештерү чыгымнарын шактый киметергә мөмкин.

Дат басмас корыч чыбык кисү атуы сызу, кисү, тарту һәм башка процесслар ярдәмендә камилләштерелә. Тышкы кыяфәте якты, дат басмас, цилиндрик формада (кисү атуы). Бакыр, алюминий, цинк, дат басмас корыч һәм башка эш материаллары өслеген сиптерүдә киң кулланыла, мат эффекты, металл төсе, дат басмас һәм башка өстенлекләр белән эшкәртелгән эш материаллары өчен, датны бетермичә. Тутыкмауга чыдамлыгы коелган корыч атуга караганда 3-5 тапкыр югарырак һәм җитештерү чыгымнарын киметә ала.

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукт детальләре

Продукт теглары

Кушымта кыры

1.Алюминий цинк калып коюның өслеген эшкәртү һәм алюминий ком коюның өслеген чистарту. Ясалма мәрмәр өслеген сиптерү һәм ялтырату. Югары легирланган корычтан кою өслеген оксид масштабын, алюминий эретмәсеннән ясалган двигатель блогын һәм башка зур калып кою детальләрен чистарту һәм эшкәртү, мәрмәр өслеге эффекты белән эшкәртү һәм тайгаклыкка каршы эшкәртү.
2.Алюминий цинк калыптан кою, төгәл кою өслеген чистарту, махсус каплау алдыннан өслекне тупасландыру, өслек экструзия сызыкларын бетерү өчен алюминий профилен чистартылган сиптергеч белән ялтырату, бакыр алюминий торба өслеген чистартылган сиптергеч белән ялтырату һәм дат басмас корыч савыт һәм клапанны чистартылган сиптергеч белән ялтырату.
3. Салкын кою коралларын, чүпләү өчен хром белән каплау калыпларын һәм шиннарны чистартыгыз, автомобиль двигателенең суперчарджерының насос капкачын яңартыгыз, стартерның төгәл шестернясын һәм пружинасын ныгытыгыз, һәм дат басмас корыч савыт өслеген сиптергеч белән ялтыратыгыз.
4.Алюминий цинктан кою, мотоцикл двигателе тартмасы, цилиндр башы, карбюратор, двигатель ягулык насосы корпусы, керү торбасы, машина йозагы. Түбән басымлы кою тәгәрмәч профиленең өслеге буяу алдыннан чистартылырга һәм эшкәртелергә тиеш. Бакыр алюминийдан дат басмас корычтан штамплау детальләренең, инвестиция кою дат басмас корыч детальләренең һ.б. өслеген эшкәртү һәм чистарту.

Техник параметрлар

Проект		304 сыйфаты	430 сыйфат
Химик состав %	C	0.08-1.0	<0.2
	Si	0.4-1.2	<1.5
	Mn	0,35-1,2	0.8-1.2
	S	<0.05	<0.05
	P	<0.05	<0.05
	Cr	15-16.5	15-17
	Ni	5-8%	0
Катылык		HRC40-50	HRC35-50
Тыгызлык		7.00 г/см3
Микроструктура		аустенит	Феррит
Тышкы кыяфәт		Сферик Буш кисәкчәләр=0% Буш кисәкчәләр=0%
Төре		14-18# / 16-20# / 20-25# / 25-30# / 30-40# / 40-70# / 70-140# / 140-270#
Төргәкләү		Һәр тонна аерым паллетта, ә һәр тонна 25 кг төргәкләргә бүленгән.
Чыдамлык		27000~28000 тапкыр
Тыгызлык		7,0 г/см3
Кушымта		Ул, нигездә, алюминий штамп кою, цинк эретмәсе һәм магний эретмәсе штамп коюның катламнарын чистарту һәм өслек эшкәртү өчен кулланыла; төгәл кою, дат басмас корыч кою һәм ландшафт блокларының өслек эшкәртүе; пыяла ясау, өслек чистарту һәм штамп кою калыпларын төрле алдан эшкәртү өчен кулланыла.

Кушымта

ТӨРЕ	Куллану өчен тәкъдим ителгән даирә
14-18#	Салкын кою коралларын, шиналар ясау өчен хром белән каплау калыпларын чистартыгыз, автомобиль двигателенең суперчарджерының насос капкачын яңартыгыз, стартерның төгәл шестернясын һәм пружинасын ныгытыгыз, һәм дат басмас корыч савыт өслеген сиптергеч белән ялтырату.
16-20#	Алюминий цинк калыптан кою, төгәл кою өслеген чистарту, махсус каплау алдыннан өслекне тупасландыру, өслек экструзия сызыкларын бетерү өчен алюминий профилен чистартылган сиптергеч белән ялтырату, бакыр алюминий торба өслеген чистартылган сиптергеч белән ялтырату һәм дат басмас корыч савыт һәм клапанны чистартылган сиптергеч белән ялтырату.
20-25#	Алюминий цинктан кою, мотоцикл двигателе тартмасы, цилиндр башы, карбюратор, двигатель ягулык насосы корпусы, керү торбасы, машина йозагы. Түбән басымлы кою тәгәрмәч профиленең өслеге буяу алдыннан чистартылырга һәм эшкәртелергә тиеш. Бакыр алюминийдан дат басмас корычтан штамплау детальләренең, инвестиция кою дат басмас корыч детальләренең һ.б. өслеген эшкәртү һәм чистарту.
25-30#	Алюминий цинк калыптан кою өслеген эшкәртү, алюминий ком кою өслеген чистарту. Ясалма мәрмәр өслеге сиптерелә һәм ялтыратыла.
30-40#	wg40 функциясеннән тыш, дат басмас корычтан кою өслеге шома һәм нечкә. Корычтан ясалган эретмәләрне киптерү. Ясалма мәрмәр өслеген эшкәртү эффекты һәм тайгаклыкка каршы эшкәртү.
40-70#	Югары легирланган корычтан кою өслегенең оксид кабыгы, алюминий эретмәсеннән ясалган двигатель блогы һәм башка зур штампланган кою детальләрен чистарту һәм эшкәртү, мәрмәр өслеге эффекты белән эшкәртү һәм тайгаклануга каршы эшкәртү.
70-140# 140-270#	Каплау, автомобиль тәгәрмәчләре үзәге, двигатель корпусы эшкәртү, гранит әйберләр һәм мәрмәр баскычларны тупасландыру һәм тайгаклануга каршы эшкәртү алдыннан формалаштырылган корыч кою өслеге деаэрацияләнә.

Гранулярлык

ЭкранЮК.	Экран зурлыгы мм	In	14-18	16-20	20-25	25-30	30-40	40-70	70-140	140-270
14	1.4	0.0555
16	1.18	0.0469
18	1	0.0394
20	0,85	0.0331
25	0,71	0.0278
30	0.6	0.0234
35	0,5	0.0197
40	0.425	0.0165
50	0.3	0.0117
70	0,212	0,0083
100	0.15	0,0059
140	0.106	0,0041
270	<0,05	<0,0019